Région Auvergne-Rhône-Alpes : les poids lourds d’Eiffage Énergie Systèmes passent au vert

Pour réduire les émissions de carbone d’une flotte de véhicules légers, on peut investir dans une flotte 100 % électrique. Bien plus coûteux, le remplacement d’une flotte vieillissante de véhicules lourds s’envisage sur le plus long terme et nos experts ont opté pour une solution peu contraignante qui répond pleinement aux contraintes environnementales ! 
 

« Afin d’accompagner la transition bas carbone de notre flotte de poids lourds, nous avons décidé de conserver nos camions fonctionnant au gazole et de leur faire subir un refit. Après une vidange et un changement de filtres, les moteurs sont adaptés à moindre coût. Cette opération rapide permet à nos camions de réduire de 60 % leurs émissions polluantes », détaille Cédric Clément, en charge de la flotte de véhicules de la région Centre-Est. 
 

Parmi les biocarburants du marché, nos spécialistes ont choisi le B100, un biodiesel issu du colza qui s’apparente à un carburant classique en termes de coût, d’usage, d’autonomie et de conduite. Il alimente aussi bien les camions neufs que les camions adaptés. 
 

« L’objectif à cinq ou dix ans est de pouvoir parfaire cette transition en misant sur une technologie résolument bas carbone, et pourquoi pas d’investir dans une flotte de camions électriques, si l’évolution technique parvient à rendre l’acquisition de ce type de véhicules plus abordable », envisage Cédric Clément. 

Pour l’heure, quatre cuves connectées vont être installées par le prestataire Oleo100, qui se chargera aussi du ravitaillement en carburant. Et l’installation de nouvelles cuves est en cours de planification.